Hvorfor kaster de salt på jernbanestrækninger

1 Hvorfor skal linjen spise salt?

mere regn om sommeren

Højt vandindhold i vejbed

om vinteren

Fugt fryser, når temperaturen falder

Linen er let at bule og forårsage frostskader

forårsage sporuregelmæssigheder

Påvirker passagerernes kørekomfort
At sprøjte salt ind i sporlejet er

Udnyt den egenskab, at frysepunktet for saltopløsning er lavere end for vand

Om sommeren i banebedet med højt vandindhold

Tilsæt industrisalt

Når temperaturen falder til under nul grader celsius

Det kan eliminere eller afhjælpe ledningens fryseskader

2 Hvor meget salt skal en line spise ad gangen?

Saltning af ledningerne er ikke nogen nem opgave

Der er klare krav til mængden af ​​saltindsprøjtning

Operatører skal rykke frem

Ifølge ledningens frostskadehøjde

faktorer som længde og dybde

Bestem, hvor du skal grave og drys salt

Udgravningsdybde, beregning af saltsprøjtemængde

3Hvor mange trin skal du tilføje salt til linjen?

Det første skridt er at grave en rende

Efter at have bestemt placeringen af ​​frostskader

Skær sporsengens sovekasse i en "V"-formet rille

Dybden af ​​rillen fra svellens overflade må ikke være mindre end 100 mm

Det andet trin er at injicere salt

Sprøjt en vis mængde industrisalt ind i den gravede rende

at fremskynde opløsningen

Industrielt salt kan knuses først

Vand kan også tilsættes for at fremme

Trin 3 tilbagefyldning

Ballast skal fyldes op i tide efter saltindsprøjtning

Stamp vejbedet i henhold til standarden

Hold styr på sengen stabil og fuld